Hej på er!

Ja, nu var det ett tag sedan jag uppdaterade.

Dagarna rullar på i sådan takt att jag knappt vet om det är tisdag eller lördag.

Allt är fortfarande lika bra här ombord som tidigare. Det enda som nu börjar göra sig till känna är hösten, det regnar mer och är kallare ute.

Sedan England har vi varit i Göteborg, Stenungsund, Göteborg, Brofjorden, Göteborg, Halmstad, Göteborg och nu är vi på väg upp till Stockholm. Därifrån ska vi vidare till Gävle (då är det hög risk för långkalsonger va?), tillbaka till Sthml, ner till Brofjorden och sedan Göteborg. Många kortare turer runt svenska kusten med andra ord.

Det är inte så illa men jag föredrar ju när vi har lite längre sjöresor. Att vara på väg är liksom mer tillfredsställande på något sätt. Fråga mig inte varför.

Turerna kring Göteborg har dock inneburit lite andra uppgifter för min del. Våra skeppare håller på att ta lotsdispens för Göteborg. Innebörden av detta är att de skulle slippa ta lots varje gång vi går genom skärgården in till Skarvikshamnen i Göteborg. Då får de köra själva istället, och som ni ser så är vi i Göteborg ganska ofta.

Behöver jag förresten ens nämna att lotsning också kostar pengar? Det gör det.

Men, men, uppkörningarna har i alla fall inneburit att jag har fått vara utkik på bryggan under tiden.

För mig är det både riktigt bra och lärorikt, att få delta i arbetet på bryggan på ett litet men ändå ansvarsfullt sätt.

Stort steg för Matilda.

Idag var heller inget undantag vid utkörningen.

Annars är det som vanligt, arbete på däck på förmiddagarna och bryggvakt på eftermiddagarna.

Det låter kanske inte så glamoröst, vilket det heller inte är, men ack som jag trivs.

Skolan känns som ljusår borta, och samtidigt har jag ångest över att den närmar sig för varje dag som går.

Jag börjar mer och mer förstå "normal-Svensson", han som har 4 veckors semester och får ångest när slutet närmar sig. Lite så känns det.

Men jag ska inte vara orättvis, skollivet bra på sitt vis.

UPDATE

Av okänd anledning så försvann text och bild i detta inlägg..

Högst besynnerligt.

Det som försvann var: "En normal vardag kommer i alla fall innebära att jag får träffa min lilla familj varje dag.

Det längtar jag såklart efter mest av allt!"

En löjligt dålig bild, men ungefär så här ser jag ut när jag målar, målar, målar och målar.
 Det var väl också högintressant information. Eller inte.

Ta hand om er!

Kramar-m

God Kväll!

Snart sitter jag uppkrupen på min säng och kikar på en, förhoppningsvis, underhållande film.

Tänkte bara göra ett kort inlägg från dagen i Southampton.
TYVÄRR fotade jag inte så mycket, främst för att jag spenderade större delen av tiden för mig själv, lallande omkring i butik efter butik. 
Hittade lite nödvändigheter så som shampoo, tandkräm osv, samt presenter till barnen såklart.

Men bäst av allt var nog maten.

Älskade, efterlängtade sushi - Så gott!!

Lyckan för Matilda var total.
Och mer fotat än så från Southampton blev det inte.

Haha!

Ja, ja, en annan gång kanske?

Vad mer?

Tidvatten. Jag har ju nyligen läst kursen om tidvatten i skolan så det var ett trevlig inslag att få se det på riktigt.

Ja, nu har ju jag sett det tidigare, tidvatten alltså, men inte med mina nya kunskaper kring det.

Exempelvis hur det påverkar vårt djupgående samt i relation till farten, när vi kan lämna kaj för att ha tillräckligt med vatten under kölen, vilka faktorer som styr vattenhöjden, årstidsvariationer osv. Ni fattar.

  Och så lite ögon-godis för min egen skull. En gastanker. LNG-gas.

Ser ni förresten leksaksbåtarna intill/framför?

Det här är ett riktigt stort fartyg, och om ni inte redan visste det så har jag en barnsligt löjlig fascination för riktigt stora saker.

Framförallt riktigt stora fartyg.

Synd att storlek inte kan fångas på bild.

Gott folk, det var allt jag hade att tillägga denna söndagskväll.

Imorgon eftermiddag kommer vi till Göteborg för lastning.

Heavy Gas Oil, med allt vad det innebär kommer jag att berätta om en annan dag.

Cheers!

-M

Vi har anlänt till jettyn utanför Fawley, brittiskt väder när det är som bäst. Grått och regnigt.

Själv är jag i sedvanlig ordning på ett strålande humör, trots att Janek (båsen) väckte mig klockan 04.45 för förtöjningen. Det är sådant som hör till min praktik, och jag vill naturligtvis vara delaktig i alla procedurer här ombord oavsett tid på dygnet. Men nog om det.

Om jag inte missminner mig så kom vi till brittiska kusten i förrgår. Vi har legat uppankrade i lite drygt ett dygn innan vi kunde gå till kaj. Så här såg kvällen ut då.

Igår var det åter underbart väder, varmt och skönt. Vad gör man då runt 14-tiden?

Lotslejdaren på plats, livbojar i vattnet och så hoppar man från fören och driver med strömmen tillbaka till lotslejdaren.

Det var ganska stark ström igår vid badtillfället, omkring 1,5-2 knop, det orkar i alla fall inte jag simma mot.

Så att hoppa i och bara driva med strömmen var en något nervös men härlig känsla.

Och som den fegis jag är i vanliga fall var måttligt stolt över mig själv när jag vågade hoppa från relingen.

Det kunde förvisso varit lite varmare i vattnet, tror det låg omkring 17 grader, men det är bara en petitess i sammanhanget. Det var tal om bad senare under eftermiddagen men då hade strömmen tilltagit till närmare 3 knop och då är det inte läge att hoppa i, 3 knop låter inte mycket men att simma i strömt vatten var betydligt svårare än jag hade trott.

Disen höll sig kvar men den brittiska kusten var stundom rätt tjusig, synd att det är svårt att fånga det på bild.

Idag kliver jag i land, tar sällskap med båsen och hans son in till Southampton. Han grabb hämtar oss med bil.
De ska umgås och jag ska lalla runt i affärer och spendera lite tid med mig själv. Det är min plan.

Vi har i alla fall omkring 20 timmars lossning framför oss så varför inte passa på att besöka en stad man inte sett tidigare!?

Ok, gotta go.

Vi drar om 15 minuter!

Puss och Kram, jag tänker mycket på er ska ni veta!

/Matilda

Hej på er!

Jag har just avslutat en dag under strålande sol, varm luft och på stilla vatten.

Det är fantastiskt, dessa dagar vill jag verkligen inte gå in. Sommaren håller sig kvar här nere.
Vi är fortfarande i Dover Strait, ett stort trafikseparerings system (TSS), här rör sig mycket trafik och prekära situationer kan uppstå när många fartyg ska samsas på liten yta. Ni vet Dover/Calais-sträckan.

Dock inga krångligheter denna strålande dag, trots att sikten stundom inte varit mer än 1,5-3 Nm ( 1Nm = 1852m), vilket klassas som nedsatt sikt ur navigations perspektiv.
Anyway, solen har trots detta letat sig igenom diset.

Vi målar, målar och målar lite till, men vem klagar när det innebär shorts och linne istället för röd, otymplig overall? Jag tillhör klungan som föredrar shortsen. 

Vem tyckte förresten att overall var det mest optimala arbetsplagget på ett fartyg som detta?

Den frågan har jag ställt mig många gånger sedan jag kom ombord. Sa jag många gånger? Mer än så.

Från det ena till det andra, så här ligger det till, internet protesterar högljutt när jag försöker ladda upp fler än en bild i taget. Och från vår passage genom Kielkanalen har jag så mycket bilder/filmer jag vill lägga upp här, för att visa er vad jag får se och uppleva. Att ladda upp en bild i taget tar en mindre evighet, mitt tålamod räcker inte riktigt till, men här är ett axplock i alla fall.

Omkring kl 07.30, kanske 08.00, ett av många möten.  

  Vy akteröver, fartygen går mer eller mindre i konvojer under resan.

  På styrbords- och babords sida finns s.k dolphins (hoppas jag inte ljuger nu? Jag vet inte vad det svenska ordet är för dessa "träbojar") De markerar hur långt ut man kan gå när man får lite bredare möten. Ser ni att vi girar åt styrbord? Klart ni gör. Kanalen har en viss bredd, ca 100 m kanske, men här är ett bredare område avsett för just möten.

Approaching the lock: "stand by fore and aft"

Vi närmar oss alltså slussen, slutet på kanalen, på väg ut i Elbe.
Ni ser andre styrman och båsen på stand-by i fören. Till höger i bild står lotsen och bistår befälhavaren. Det är alltid befälhavaren som manövrerar i dessa situationer men lotsen bistår med råd och dirigerar oss i rätt läge.
T.ex vilka bollards (hittar inte svenska ordet) vi ska förtöja på, hur långt det är till slussporten osv.

  Förspringet ute och förändan på gång.   Sällskap på babord sidan.

Och ett fartyg akter, babord sidan.
Till vänster, den syns inte på denna bild, är slussporten.
 

  4 timmars sömn, helt frivilligt eftersom man inte vill missa något, medförde en något trött men mycket belåten Matilda. Åh, horribel bild, men inga grava förändringar va? Still me. Den bjuder vi på.

I kväll tror jag vi ankrar upp utanför den brittiska kusten och går till kaj imorgon.
Fawley, jag undrar om det är värt att gå i land? Vi får se.

Ha det fint gott folk!

Puss och Kram

/Matilda

Jag lovar en bättre uppdatering lite senare.

Much to do!

Hallå där!

Jag försöker ju hålla min blogg någorlunda levande, ibland mer, ibland mindre.

Den är stundom ganska svältfödd på inlägg eftersom så mycket annat hela tiden upptar min tid.

Livet, skolan, familjen och nöjen kommer helt enkelt emellan. Anyway.

När det väl postas ett inlägg eller två så är kommentarer alltid lika välkommet, det vet ni redan.

Men orkar man inte ta sig tid eller helt enkelt inte känner för att kommentera så finns en liten funktion som heter "Gilla" under själva inlägget.

Är det ett trevligt inlägg så kan man helt enkelt gilla det, på så vis får jag också en fingervisning om vad som kan förefalla intressant att läsa om.
Dvs. jag kan försöka anpassa bloggen så att det blir mer underhållande, ja, i den mån jag kan åstadkomma något underhållande i textform.

Det är naturligtvis helt och hållet upp till er, jag ville mesta bara tipsa om funktionen.

Ibland händer det också att jag besvarar era kommentarer, så har ni postat något så kan det ibland finnas ett litet svar. Inte alltid men då och då.

Ja, det var allt jag hade att säga.

Nu är lunchrasten nästan slut och bryggan väntar på mig. Vi närmar oss Kielkanalen sakta men säkert!

Hejsvejs!

-m

För jettyn i Porvoo är nämligen inte lika exotisk

Östersjön kan vara, även i lite busigare väder.

Vy från min nya hytt.

God Afton Älskade Vänner!

Praktikanten checkar in igen.

För en vecka sedan badade vi i havet utanför Göteborg, det var varmt och skönt ute då.

Först sent på lördagen kom vi till kaj i Götet, väl där tog jag tillfället att träffa Per och barnen under söndagen.

Gissa om det var balsam för själen att träffa mina fina flickor och mannen också förstås.

Synd att tiden gick alldeles för fort bara.

Iväg igen på söndagskvällen, destination Sundsvall och vetting.

Vetting är en inspektion som beställs utav oljebolaget, Statoil i detta fall, de skickar ut en gubbe som inspekterar HELA fartyget. Från ballasttank till bryggan, via maskin och vårt paintstore med mera. Eller, jag vet inte om han faktiskt tittade i någon ballasttank. Jag höll mig nämligen mest undan i min hytt. 

Inför en sådan inspektion är mer eller mindre alla nervösa, spända och stressade. Allt måste vara på topp för klarar man inte vettingen så får man inte köra bolagets trad, kontentan är ingen last - inga pengar. 

Ansvaret ligger därför på besättningen att upprätthålla ett fartyg som motsvarar kraven, och det mina vänner, det är ingen dålig lista med krav.

Nu hade Tärnbris rätt nyligen haft en vetting för Shell (eller vilka det nu var?) så det fanns inga större grejer som behövde åtgärdas. Mest bara snyggas till. Städa har varit på högprio, har jag nämnt att det är det tråkigaste jag vet? Bryggstäd två gånger den här veckan, moppa däck mellan skotten, moppa salt från pumproom, moppa, moppa, moppa. Men allt gick fint och nu är atmosfären ombord betydligt behagligare, dvs. lugnare.

Från Göteborg på väg till Sundsvall åkte vi genom Stora bält.

Vi kunde inte ta Öresund pga vårt djupgående.

Det matchade inte våra marginalkrav under kölen och dessutom tar vägen genom bälten 10 timmar kortare tid.

Tro det eller ej men så är det. Anyway.

Gissa om jag var spänd och förväntansfull!

Jag har hört sååå mycket om bälten, hur hårt trafikerade de är, och hur tight det kan vara med fartyg osv.

En riktigt nagelbitare med andra ord.

Ja, ni kan ju med största sannolikhet gissa om min förvåning var stor när vi väl kom hit.

Det var ju allt annat än trångt i alla fall.

Jag skulle så gärna ladda upp fler bilder men det går så segt på vårt wifi så jag belastar det inte gärna i onödan.

Hursomhelst, Sundsvall  i onsdagskväll. Besättningsbyte och vetting på torsdagen och sedan avfärd vid 15-tiden mot finska Porvoo för lastning. Dit kommer vi nu ikväll och imorgon styr vi kosan mot Fawley i Storbritannien. En sjöresa som tar cirka fyra dagar men som också innebär passage genom Kielkanalen! Wohoo!

Något som jag också verkligen ser fram emot att få se.

Misha, nav-styrman, har gett mig ett litet eget projekt på bryggan i form av att göra en passage plan för den här resan. Bra träning och roligt att få göra lite styrmansarbete. Sånt som jag faktiskt, förhoppningsvis, kommer syssla med i framtiden.

Nähe hörrni, nu drog vi ner på farten. Lotsen är på väg ombord skulle jag tro. Då är vi nog till kaj om dryga timmen.

Jag måste sysselsätta mig med att få bort primern jag har i håret. Det tar sin lilla tid.

Vi hörs snart igen!

Puss och kram

/m